打印

[其它] 车迷天下 | 车区每日签到,分享爱车活动(第七期)

ID:qqlq009
签到日期:2020年2月24日
我喜爱的车:飞度

喜爱理由:年轻人第一台车大部分应该是飞度,时尚经济省心,没有让人享受的舒适也没有激情澎湃的动力,只有可以遮风挡雨的朴素纯粹
本帖最近评分记录

TOP

ID:zhuzhe1314
签到日期:2020年02 月24日
我喜爱的车:奥迪S4

喜爱理由:1、性价比非常高,46万起步,终端优惠后41万-42万
                2、0-100KM加速4.6秒,在40多万区间的车子里面基本找不到。
                3、内饰全运动座椅及仪表,非常战斗。
                4、改装潜力巨大,V6+3.0T,刷个一阶段基本达到4秒左右。

[ 本帖最后由 zhuzhe1314 于 2020-2-24 14:43 编辑 ]
本帖最近评分记录

TOP

ID:long44
签到日期:2020 年 02 月 24日
我喜爱的车:迈凯伦Speedtail













喜爱理由:继续男人的梦系列,今天说的这个迈凯伦Speedtail酷不酷,这可是专业级的赛车哦。
迈凯伦发布的性能参数显示它可以在短短的12.8秒时间里完成0-300km/h加速,并且最终达到400km/h的极速。
那么,迈凯伦到底用了什么黑科技,让Speedtail跑得那么快?
正所谓大力出奇迹,想跑得快,力气首先要够大。迈凯伦Speedtail搭载了一台4.0T双涡轮增压V8引擎,这款引擎
与另一款旗舰跑车迈凯伦Senna同源,但在Speedtail身上它还与电动机一同组成了混合动力系统,提供合
共1055匹马力的最高功率,以及1150牛·米的峰值扭矩。
除了力气之外,常被调侃为“玄学”的空气动力设计也是取得超高极速的关键;随着车辆行驶速度的提高,车辆遭遇
的空气阻力越来越大,追求高极速的跑车必须拥有出色的低风阻造型。因此迈凯伦Speedtail的外形设计十分光滑、
简洁,低矮且丝绸般顺滑的车身能让空气更轻松地流经车体表面;修长的尾部造型有助减少高速行驶时车身后方产
生的乱流,提升高速行驶时的稳定性。作为一款采用独特三座座舱设计的超级跑车,Speedtail是迈凯伦传奇车型
F1的正式继承者,而此次Speedtail正式突破400km/h的速度大关,也刷新了迈凯伦F1保持多年的386.4km/h的
速度纪录。
毫无疑问,像迈凯伦Speedtail这样的顶级超跑对于普通车迷来说是遥不可及的,但是汽车的意义不仅在于眼前的
诸多“消费级”车型,这些售价动辄过千万的超级跑车虽不能像平价轿车和SUV一样实用,但它们代表的,是汽车技
术的发展,是人们对突破极限,创造新纪录的渴望啊!也是所有男人的梦!

[ 本帖最后由 long44 于 2020-2-24 16:50 编辑 ]
本帖最近评分记录

TOP

ID:lai52401
    签到日期:2020 年 02 月 25 日
    我喜爱的车:本田飞度
   



    喜爱理由:本田今日(2 月 24 日)公布 2020 日内瓦车展参展信息。本田将于车展上为大改款 Jazz(即欧规飞度车系)双车型进行欧洲车展首演。而作为新世代电能识别 e:Technology 的一部份,本田e 与 CR-V Hybrid 也将同台现身,展现本田针对欧洲市场的电能布局的执行力。

于 2020 东京改装车展现身的小改款 Civic Type R,也将现身本届日内瓦车展,而除了一般高阶 GT 车型外,甫发表的 Sport Line 与 Limited Edition 等 3 车型也将一并现身。

电动相关科技都可冠上,本田e:Technology

本田在 2019 东京车展中的展演内容,除了 4 代飞度的现身,同步也揭示了几项新科技,包含将搭载于全新世代飞度上的油电混合动力单元,冠上有 e:字样的 e:HEV 油电混合动力车款。前方的 e:则代表了 e:Technology,这乃是本田品牌内的全新词汇,而这个新名词其实包含了许多讯息于其中,因为 e:Technology 是本田针对电能,所推出的产品识别统称,无论是四轮、两轮、还是泛用制品,只要是电能相关产品,都将会冠上 e:的名号。

包含已经在 2019 法兰克福车展上全球首演过的本田e,以及现行贩售的 CR-V Hybrid,甚至本田电动机车产品线,都是本田对于 e:Technology 发展愿景的战力一角。

双车型选择,本田Jazz 全面搭载 e:HEV 油电动力

而作为飞度欧规版本的本田Jazz,虽然并未比照日本市场提供 6 种车型套件;不过除了基本车型外,也提供具跨界风格的 Crosstar 车型选择。

Jazz 全车系则统一搭载 e:HEV 油电混合动力。e:HEV 动力来自原厂代号 LEB 的 1.5 升 i-VTEC 自然吸气汽油引擎,可输出最大 98 匹马力与 128N.m扭矩,加上 2 具 H5 马达,搭配 48 颗电池组成的锂电池组以及 eCVT 变速箱。可让综效动力来到 109 匹马力与 253N.m扭矩。

此具动力特殊的是,提供 EV、Hybrid 与 Engine 等模式自动或手动切换。其中 EV 与 Engine 乃是纯电与纯引擎驱动车辆,而 Hybrid 模式下引擎主要是用作马达发电机使用,意味着驱驰车辆的并非引擎,而是全然的电能。

本田已经表态,在欧洲市场的主力产品电能化时间点将会从原先的 2025 提前至 2022;也就是在 3 年的时间内,本田要完成欧洲市场大致电能化的规划。接下来 3 年内的时间,欧洲本田将会推出 6 款电能作品,而 Jazz 与本田e 则是计划中的前两款电能战力。
小改款 Civic Type R 导入Honda Sensing、LogR App

2020 东京改装车展现身的小改款 Civic Type R,日前欧、美、日规车型的配备细节皆获公布;新车主要针对细部的底盘部件与饰材用料进行强化,并导入Honda Sensing 以及 LogR 资料记录 App。动力单元则仍旧是搭载 2.0 升直列 4 缸涡轮增压引擎,在缸内直喷以及 VTEC 等动力技术加持下,其拥有 320 匹最大马力,以及 400N.m的最大扭矩,变速系统则是采用了 6 速手动变速箱,并维持前轮驱动设定。

Civic Type R Limited Edition 轻量化 47 公斤、操驾乐趣导向

除了一般车型的更动外,欧、美、日规小改款 Civic Type R 则新增 Limited Edition 限量车型,以 Civic Type R 为基础,外观在阳光黄车色之上,于在车顶、引擎盖吸气口、后视镜等部件采黑色对比效果搭配,搭配专属 20 吋 BBS 铝圈与 Michelin Pilot Sport Cup 2 花纹,展现独特风貌。

诉求为专注于操驾乐趣的 Civic Type R Limited Edition 省去车内多功能信息系统,加上减少车顶、后行李厢内、前保险杠内饰的隔音材料,较一般版本减轻了 47 公斤的车重,搭配强化的避震器,用有更精准强悍的操控表现。

Civic Type R Limited Edition 在欧洲限量 100 辆;秋季开始贩售的日本限量 200 辆,美国则有 600 辆配额。即使采用轻量化的配置,Honda Sensing 仍属于标准配备。
Civic Type R Sport Line 要性能操控、不要张扬

而不同于 Limited Edition 高调的配置,仅欧洲市场推出的 Civic Type R Sport Line,则是为了满足希望拥有出色性能与操控,但不愿高调张扬的消费者推出的常贩车型。最为显著的差异乃是将原本 Type R 的招牌大型尾翼改以较为内敛的样式取代,使外观近似 Civic 1.0T Sport Line 车型。

内饰部分则比照 Civic Type R 铺陈,同样具备红黑对比元素展现浓厚性能气息,7 吋娱乐系统与Honda Sensing 也是列为标准配备清单之中。

TOP

id:zhengjfk

签到日期:2020年2月25日
我喜爱的车:五菱之光
喜爱理由:能带货,又能带人,动力也还好,关键便宜。

TOP

iD:灵通小子rmpq
签到日期:2020 年 2月24日
我喜爱的车:东风英菲尼迪首款国产车型Q50L
喜爱理由:越级豪华
作为英菲尼迪首款国产车型,全新英菲尼迪Q50L凭借全球首创科技线控转向DAS,开启“精准驾控”新时代;而同级最长车身、Infiniti InTouch智能双触屏人机交互系统、定制级Bose®音响系统、顶级的安全性能,以及国产新增配置,则让全新Q50L完美诠释出“跃级豪华”的含义

TOP

ID:long44
签到日期:2020 年 02 月 25 日
我喜爱的车:保时捷Cayman(987)









喜爱理由:今天继续签到男人梦系列,不说别的只看这外观就够吸人眼球的吧,简直是酷毙了。
这是一辆已经参与许多比赛的保时捷Cayman(987),外观部分,全车采用AZC车身套件,Craft Square后视镜,
搭配W WORK S1轮毂,倍耐力P Zero轮胎 235 / 35ZR19,265 / 35ZR19和AP Racing 8520制动套件,而性能动力部分,换装AIRREX气动套件
以及IPE排气系统,内饰部分,则选用Recaro SPX座椅。现在虽然退出战场,但是他依然帅气逼人,对不对各位车友们。

TOP

ID:yuwenyw
签到日期:2020年2月25日
我喜爱的车:2019奔驰GLC300L 4MATIC豪华型

喜爱理由:超级霸气的奔驰,高端大气上档次,一看就是喜欢,没办法。

TOP

ID:zhuzhe1314
签到日期:2020 年 02 月25日
我喜爱的车:BMW X5




喜爱理由:1、全新大改款,不用担心外观内饰落后
                2、动力强劲,L6直接6缸,3.0T爆发340匹马力,同级别加速最快0-100KM 5.5秒
                3、上得厅堂下得厨房,不管是商务接待还是自驾游都得心应手,很有面子
                4、内饰科技感爆棚,特别是人机交互系统,是BBA三家里面最好用的。

[ 本帖最后由 zhuzhe1314 于 2020-2-25 12:09 编辑 ]

TOP

ID:yshx163666
签到日期:2020年1月25日
我喜爱的车:三菱               


努力在找这款车,估计现在已经停产了,大概是2004年去西安的时候路上碰到了,从我边上嗖的一下就过去了

TOP



当前时区 GMT+8, 现在时间是 2020-2-25 17:05